{"id":4578,"date":"2016-09-16T09:59:08","date_gmt":"2016-09-16T09:59:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.artelista.com\/blog\/?p=4578"},"modified":"2016-09-16T09:59:43","modified_gmt":"2016-09-16T09:59:43","slug":"bmw-art-cars-cuando-el-automovil-es-arte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.artelista.com\/blog\/bmw-art-cars-cuando-el-automovil-es-arte\/","title":{"rendered":"BMW Art Cars, cuando el autom\u00f3vil es Arte"},"content":{"rendered":"

Hay autom\u00f3viles que son considerados verdaderas obras de arte por su belleza, singularidad\u00a0e\u00a0historia, pero no dejan de ser el resultado de un proceso que nace del\u00a0Dise\u00f1o. Podr\u00edamos entrar en el eterno debate acerca de si el Dise\u00f1o debe ser considerado Arte, pero vamos a dejarlo para otro d\u00eda, porqu\u00e9 hoy vamos a conocer los BMW Art Cars<\/a>, obras de arte de pleno derecho puesto que la carrocer\u00eda de dichos autom\u00f3viles fueron usadas por distintos artistas como soporte para la creaci\u00f3n art\u00edstica.<\/p>\n

\"Herv\u00e9<\/a>

Herv\u00e9 Poulain y Alexander Calder,<\/em>\u00a0con miniatura del primer BMW Art Car.<\/p><\/div>\n

Todo naci\u00f3 gracias al franc\u00e9s Herv\u00e9 Poulain (1940), subastador de arte y piloto automovil\u00edstico, qui\u00e9n pidi\u00f3 a su amigo Alexander Calder (1898 – 1976) que le decorara el coche con el que iba a competir en las 24 horas de Le Mans. En 1975, el escultor estadounidense, famoso por la creaci\u00f3n de sus \u00abm\u00f3viles\u00bb, fue el primero en usar un autom\u00f3vil como lienzo\u00a0(BMW 3.0 CSL).<\/p>\n

Desde entonces, 17 artistas escogidos por un jurado internacional han ido plasmando su obra en sendos autom\u00f3viles de la escuder\u00eda b\u00e1vara con resultados\u00a0muy intesantes.<\/p>\n

\"Frank<\/a>

Frank Stella, BMW 3.0 CSL (1976).<\/p><\/div>\n

Frank Stella (1936) fue el segundo artista en crear un BMW Art Car para Poulain. Volvi\u00f3 a ser con el mismo modelo del a\u00f1o anterior, el BMW 3.0 CSL que ten\u00eda que correr en la m\u00edtica carrera de resistencia de Le Mans. Stella aplic\u00f3 a la carrocer\u00eda un patr\u00f3n que representaba una hoja milimetrada, y que nos recuerda que el autom\u00f3vil nace del dise\u00f1o t\u00e9cnico. Reduce el autom\u00f3vil a su esencia, al dibujo sobre el papel.<\/p>\n

\"Andy<\/a>

Andy Warhol, BMW M1 Group 4 (1979).<\/p><\/div>\n

El BMW Art Car m\u00e1s famoso es, sin duda, el que elabor\u00f3 Andy Warhol (1928 – 1987) en 1979 sobre el m\u00edtico BMW M1, quien a diferencia de sus predecesores, aplic\u00f3 \u00e9l mismo la pintura sobre la carrocer\u00eda usando brochas gordas y los dedos. Tal y como dijo el propio artista, intent\u00f3 realizar un retrato de la velocidad encima de la carrocer\u00eda. Parece que logr\u00f3 su objetivo.<\/p>\n

El primer Art Car no concebido sobre un modelo preparado para las carreras fue el trabajado por el artista austriaco Ernst Fuchs (1930 – 2015), del cual ya hablamos en nuestro post \u00abErnst Fuchs, el Dal\u00ed alem\u00e1n<\/a>\u00ab. \u00a0El autom\u00f3vil en cuesti\u00f3n fue un BMW 635 CSi, un coche de producci\u00f3n que no fue conducido en circuito ni en carretera, concebido exclusivamente para su exposici\u00f3n y contemplaci\u00f3n, como una obra de arte. El artista nombr\u00f3 a su obra Zorro de fuego a la caza de la liebre<\/em>.<\/p>\n

\"Ernst<\/a>

Ernst Fuchs, BMW 635 CSi (1982), Zorro de fuego a la caza de la liebre<\/em>.<\/p><\/div>\n

Robert Rauschenberg<\/strong>\u00a0(1925 – 2008) fue el siguiente en realizar su edici\u00f3n del BMW Art Car, que destaca por la aparici\u00f3n de varias obras de arte cl\u00e1sicas como la Odalisca<\/em> de Ingres y platos antiguos en el dise\u00f1o de las ruedas. Ken Done<\/strong>\u00a0(1940) hizo su propia versi\u00f3n estilo \u00abaustraliano\u00bb captando la esencia de\u00a0su tierra natal, con colores chillones y animales ex\u00f3ticos por toda la carrocer\u00eda. Michael Jagamara Nelson<\/strong>\u00a0(1949) supo plasmar el arte aborigen (Papunya) en su edici\u00f3n del Art Car, aplic\u00e1ndole motivos t\u00edpicos de la mitolog\u00eda aborigen que para el ojo inexperto pueden parecer pura abstracci\u00f3n. \u00a0El espa\u00f1ol C\u00e9sar Manrique<\/strong> (1919 – 1992) fue otro de los encargados de realizar un BMW Art Car. El artista multidisciplinario canario fue uno de los pioneros del arte abstracto en Espa\u00f1a y fund\u00f3 la primera galer\u00eda no figurativa de Espa\u00f1a.<\/p>\n

\"1.<\/a>

1. Alexander Calder, BMW 3.0 CSL (1975) \/2. Roy Lichtenstein, BMW 320i (1977) \/3. Robert Rauschenberg, BMW 635 CSi (1988) \/4. Ken Done, BMW M3 (1989) \/5. Esther Mahlangu, BMW 525i (1991) \/6. David Hockney, BMW 850 CSi (1995).<\/p><\/div>\n

El BMW Art Car m\u00e1s conceptual fue el realizado en 2007 por Olafur Eliasson (1967). Trabaj\u00f3 sobre el BMW H2R, un prototipo que usa el hidr\u00f3geno como combustible y del cual retir\u00f3 la carrocer\u00eda para aplicarle un entramado met\u00e1lico sobre el cual dispuso capas de hielo. Unos grandes ventiladores fueron modelando la nueva carrocer\u00eda del veh\u00edculo, sin duda una manera muy po\u00e9tica de sacar a relucir la problem\u00e1tica entre el sector del autom\u00f3vil y el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

\"Olafur<\/a>

Olafur Eliasson, BMW H2R (2007).<\/p><\/div>\n

El \u00faltimo BMW Art Car realizado hasta el momento fue el que present\u00f3 Jeff Koons (1955) sobre el BMW M3 GT2 en 2010. Este b\u00f3lido fue concebido igual que lo fueron sus hermanos en un inicio: para la competici\u00f3n. \u00a0Fue presentado en el Centro Pompidou de Par\u00eds y unos d\u00edas m\u00e1s tarde debutaba en las 24h de Le Mans, carrera que no logr\u00f3 finalizar.<\/p>\n

\"Jeff<\/a>

Jeff Koons, BMW M3 GT2 (2010).<\/p><\/div>\n

El proyecto BMW Art Car no descansa y pronto se presentar\u00e1n otras versiones, como El BMW Serie 7 de Esther Mahlangu y el BMW M6 GT3 de John Baldessari y Cao Fei. Esperaremos con ganas, pero de momento os invitamos a ver este v\u00eddeo<\/a> para hacer un recorrido visual por todo el proyecto BMW Art Car.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hay autom\u00f3viles que son considerados verdaderas obras de arte por su belleza, singularidad\u00a0e\u00a0historia, pero no dejan de ser el resultado de un proceso que nace del\u00a0Dise\u00f1o. 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